Mikrocsatornás elpárologtatók (MCE) széles körben használt hőátadási technológiák, amelyeket az autók légkondicionálójában használnak. Kis térfogatuk, nagy hatékonyságuk és egyszerű karbantartásuk népszerű választássá teszik őket; azonban érzékenyek a hűtőközeg rossz eloszlására, aminek komoly következményei vannak a hőteljesítményre, és hatékonyan kell kezelni az áramlás eloszlásának javításával a csatornákon. Ezért ez a cikk kísérletileg feltárja, hogy a fejléc-struktúrák hogyan befolyásolják az áramlás eloszlását a mikrocsatornás elpárologtatókon belül.
A mikrocsatornás elpárologtatók a fejlécükön belüli áramlási rendszertől függenek, hogy szabályozzák a folyadék mozgását. Az ezeken a mikrocsatornákon belüli áramlási rendszert a folyadék hőmérséklete befolyásolja, amelyet viszont mind a geometria, mind a bemeneti hűtőközegre ható felületi feszültségi erők határoznak meg. A rossz eloszlást csak a fejléc mentén lévő nyomásgradiensek minimalizálásával lehet megakadályozni.
Különféle stratégiákat javasoltak az elpárologtató nyomásesésének csökkentésére a folyadék- és gőzeloszlás optimalizálásával a mikrocsatornákon belül. A legtöbb ilyen stratégia a mikrocsatornák áramlási jellemzőinek vagy geometriájának megváltoztatásán alapul; noha hatékonyak, alkalmazásaik a bonyolultság és a tőkeköltségek miatt általában korlátozottak; továbbá nem nyújtanak átfogó megoldást az elpárologtató mikrocsatornáin belüli gőzeloszlással kapcsolatos problémákra.
Az egyik legígéretesebb megoldás a függőleges csőtájolású mikrocsatornás elpárologtató, túlméretezett elosztókkal, amely optimális hőteljesítményt biztosít különféle üzemi körülmények között. A belső hűtőközeg-elosztó biztosítja az egyenlő hűtőközeg-befecskendezést a többportos mikrocsatornás csövekben, míg a nagy elosztók lehetővé teszik a szabad kondenzvíz-elvezetést; továbbá függőleges helyzete megakadályozza a víz felgyülemlését a szívócsonkon és az elpárologtató falán.
Tanulmányok kimutatták, hogy a mikrocsatornás elpárologtatók jelentős hasznot húzhatnak abból, ha különféle stratégiákat alkalmaznak az áramlás szabályozására a mikrocsatornákon belül. Az egyik ilyen stratégia magában foglalja a bordatér növelését a nyomásesés csökkentése érdekében a hőcserélő levegő oldalán; egy másikban egyenletes hűtőközeg-eloszlású elosztókat terveznek; végül a harmadik mindkét stratégiát módosítja az egyes mikrocsatornák levegő- és hűtőközeg-oldali hőátbocsátási tényezőinek egyenkénti megváltoztatásával.
Kiterjedt teszteket végeztek a mikrocsatornás elpárologtató teljesítményének összehasonlítása során a körcsöves hőcserélő teljesítményével, és felfedezték, hogy a levegő oldali nyomásesése kisebb volt, amikor a hűtési kapacitást kiegyenlítették. Tovább fejlesztettek egy számítási modellt a mikrocsatornás hőcserélők e tényezőjének előrejelzésére, és azt találták, hogy ez jól korrelál a kísérleti adatokkal, és így bebizonyították, hogyan lehet akár 27%-kal csökkenteni a levegőoldali nyomásesést a teljesítmény vagy a megbízhatóság befolyásolása nélkül.
SC-1100 388*346.7mm autós klíma MCHE kondenzátor tekercs mikrocsatornás hőcserélő
SC-1100 388*346.7mm autós klíma MCHE kondenzátor tekercs mikrocsatornás hőcserélő
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
Bővebben >>
